“有了她们，港口城区交通秩序大不一样”

不一样的西湾女子岗

西湾女子岗隶属于港口大队城区中队，最初成立于12月。当时，岗员面向全区乃至全国招聘。要求身高1米7以上，大专以上学历，形象靓丽。

上半年，招来的10名女开始上岗。但半年后，辞退的、辞职的，陆陆续续地走了6个人，都是外地的。最后剩下的4名，都是本地的。

成立女子示范岗在防城港市局交通支队是初次尝试，没有经验，对一群年轻靓丽的漂亮女孩不知如何管理：她们受不了半点委屈，不能说重话更不能骂，可以说，第一批西湾女子示范岗的招聘、上岗以及后来的工作表现，基本是以失败、令人摇头告终。因此，当时女子岗留给广大市民的印象，更多是非议。

年初，西湾女子示范岗再次招人。吸取上届的教训，一切从实际出发，降低了标准，身高条件1米68以上，文化程度大专以上，优秀退伍优先。此次招聘来的人员都是来自区内，而且以防城港本地为主。其中8人为大专生，两人为本科生。她们经过1个月的封闭式培训，4月份全员上岗。

除西湾岗之外，她们的工作岗位辐射到港口城区的旧车站转盘、金海市场、采珠市场、市实验小学路口、港务集团幼儿园、渔洲坪铁道口等总共9个点，执勤点可以说遍及港口城区主要路口。同时，她们还是分散在各个执勤点的“快速反应小分队”，因为城区道路一旦出现交通拥堵或者交通事故，大队值班室接到110指挥中心的指令后首先是通知她们到达现场，做好维护现场的相关先期工作，将信息反馈到110指挥中心，然后保护现场、抢救伤员、指挥交通然后等待处理事故的干警到达现场。

只因为喜欢这个工作

平日，每当下雨天，各个学校或幼儿园附近的车子特别多，因为家长会用私家车或请三轮车接送小孩上学。每当这个时候，女们就特别忙，其他路口也一样车多，交通流量和压力比平时增大。

6月7日一大早，天降暴雨。“那天早上雨实在下得太大了，我都不好意思通知她们。结果，还不到7点半钟，我的电话就陆续响起来了。是各个执勤点的姑娘们给我电话汇报，说的都是类似的话‘王姐，我已经到了执勤点’。那一刻，我又欣慰，又心疼。”王红霞说。

那么大的雨，骑的是警用摩托车，早餐还没吃上，7点钟左右就得从大队出发。无论穿什么雨衣，扣得再严实，在雨中执勤，没过几分钟，里里外外都被得淋个透湿。而且越是是雨天，出勤越要早。

5月下旬连续近一周的时间，桃源路、北部湾大道、深澳酒店路口一带，因为大面积停电，西湾女子岗全员出动。上午上下班时段，下午上下班时段，所有人员都要求全部到位指挥疏导交通。在西湾岗，苏莹站在岗台上指挥交通两个多小时，吹口哨吹得口干舌燥，做交通手势指挥动作头都快转晕，两臂累得都抬不起了。因为指挥交通，每个手势必须有力、做到位，两个多小时下来，都快累趴了。而且其他路口也需要人，根本没人轮换。直到大队领导好不容易找到一台发电机发电，西湾岗的红绿灯开始工作了，才把苏莹给换下来。

苏莹算是女子岗的“元老”，现担任西湾女子示范岗的班长。她毕业于钦州学院，专业是汉语言文学，当过短期的初中语文教师。当时看到西湾女子岗招人，她于是离了教职，参加招聘，考上了。“虽然每个月还不到2000元，整天风吹雨打日晒的，女孩子哪个不怕晒?但我就喜欢这个工作，这个工作能为群众做实事。” 她现在晒得像个黑“包公”!

下班路上也在上班

3月26日下午，苏莹、覃方卉、杨小欢、邓冰霞等4名，下班后返回大队经过渔洲坪铁道口时，发现交通堵塞，大家都先后停下摩托车，马上投入道路疏导工作。直到晚上19时多，铁道口交通恢复正常后，几个人才驱车回大队。

5月下旬的一天下午17时50分左右，东兴大道发生一起跨路光缆被刮落的事故。当时临近下班时间，但值班区桂青、苏瑞彰马上带上黄任龙、苏莹、覃方卉、杨小欢、邓冰霞等5名，连续坚持疏导交通，直到晚上21时20分，线路抢修结束、道路恢复正常后才撤离。

像这样在下班路上发现交通堵塞的事，时有发生。但只要遇上了，大家都不由自主地把车子停在路边，马上上前指挥疏导交通。有时是几十分钟，有时是几个小时。不管刮风下雨，还是烈日暴晒。一日三餐，每一餐都是她们吃得最晚，而且基本都是吃冷菜饭。夏季天太热，每餐往往都是一两碗稀饭就对付过去。

让群众满意可真不容易

“喂，姑娘，你过来一下!”5月的一天下午，正在西湾岗附近值勤的一名女，看到拥军路车辆乱停乱放，就去拍照纠正他们的违法停车行为;一名中年男子向她招呼。

这名女以为对方需要帮忙，于是赶忙跑过去。

等她靠近时，这名中年男子掏出了一本工作证，说：“小姑娘，我是一名××官，你有证件吗?没有证，你们执什么法?……”完全是一副居高临下、训斥人的态度。当时，这名女一脸尴尬，泪水在眼眶里打转，强忍着，只差没有在那名“××官”面前落泪了。

有时在某小区附近发生交通事故，女们先期到达时，肇事司机不出示证件，也不配合有关工作。

有时，遇上一些驾驶员违法停车，们上前提醒时，车主张口就骂人，骂得很难听。“敢骂人的人，往往还是干部，或是自认为很有点身份的人。倒是普通百姓，知道自己违法停车了，经过提醒，马上就改过。”大队认为，“某些公务员，特别是某些执法单位的人，不但不自觉守法，而且还经常耍特权。”

“指挥疏导交通，这是要为群众服务;纠正违法停车，却又站在群众的“对立面”。因此，要想让群众满意，就特别为难，但我们只能尽心尽力，去做到我们能做到的最好。”女子岗一名成员如是说。